بورش تايكان 2020 أول سيارة كهربائية من الصانع الألماني – صور وفيديو
كشفت شركة بورش الألمانية العريقة بشكل رسمي عن أول سيارة رياضية كهربائية ضمن أسطولها على الإطلاق وهي تايكان 2020، لتكون واحدة من أهم وأقوى وأسرع السيارات الرياضية الكهربائية في العالم، وستتوفر حول العالم بنسخ تيربو وتيربو إس و4إس الجديدة.
أداء بورش تايكان
تولد سيارة تايكان تيربو إس وهي الأعلى في فئتها قوة أكثر تفوقاً تصل إلى 761 حصانًا و560 كيلو واط، فيما تولِّد نسخة تايكان تيربو قوةً تصل إلى 680 حصانًا و500 كيلو واط، وتتسارع تايكان تيربو إس من الصفر إلى 100 كم/الساعةخلال 2.8 ثانية، بينما تتسارع تايكان تيربو من الصفر إلى 100 كم/الساعة خلال 2.3 ثانية، وتتميز نسخة تيربو إس بقدرتها على قطع مسافة تصل إلى 412 كيلو مترًا بالشحنة الواحدة، فيما تقطع نسخة تايكان تيربو بالشحنة الواحدة مسافة 450 كيلو مترًا (وفقا لاختبار المعايير العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة في كل الحالتين)، وتبلغ السرعة القصوى للنسختين ذوات الدفع الرباعي 260 كم/الساعة.
تعد سيارة تايكان أول سيارة مزودة بنظام يعمل بجهد 800 فولت بدلاً من النظام الذي يعمل بجهد 400 فولت المعتاد في السيارات الكهربائية؛ ما يمنح سائقي تايكان ميزة خاصة على الطريق؛ ففي غضون خمس دقائق، يمكن إعادة شحن البطارية بطاقة تكفي لقطع مسافة 100 كيلو مترًا (وفقاً لاختبار المعايير العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة) باستخدام التيار المباشر من شبكة شحن عالية الطاقة، وتستغرق البطارية 22.5 دقيقة للوصول من 5 إلى 80 بالمائة من الشحن في ظروف الشحن المثالية، وتصل قدرة الشحن القصوى إلى 270 كيلو واط، كما يبلغ إجمالي سعة بطارية بورش فائقة الأداء 93.4 كيلو واط ساعة، ويستطيع سائقو تايكان شحن سياراتهم حتى 11 كيلو واط بالتيار المتردد في منازلهم.
شاهد أيضًا: سائق مرسيدس AMG C63 S تحمس زيادة عن اللزوم وهذا ما حدث بالفيديو
تصميم بورش تايكان الخارجي
تعد سيارة تايكان بفضل تصميمها البسيط التقليدي بداية عهدٍ جديد، في الوقت ذاته تحتفظ السيارة ببصمة تصميمات بورش التي لا تخطئها العين، من الأمام، تبدو السيارة عريضة ومسطحة إلى حد واضح مع أجنحة ببروز مرتفع، تستمد السيارة شكلها العام من تصميم السقف الرياضي المنزلق إلى الخلف حتى آخر السيارة، كما تعد الأجزاء الجانبية المنحوتة سمة مميزة لتصميم السيارة، أما الشكل الخارجي الأنيق للمقصورة، والدعامة C الخلفية المسحوبة، وخطي الجناحين البارزين اللذين يبرزان الواجهة الخلفية للسيارة إلى حد واضح، فجميعها سمات معهودة في تصميم سيارات علامة بورش التجارية، يشمل التصميم الخارجي للسيارة أيضاً عناصر مبتكرة مثل الشكل الزجاجي لشعار بورش، الذي أُدمِّج في لوح المصابيح الخلفية، ومع قيمة معامل السحب التي تبلغ 0٫22، يسهم الشكل البسيط المحسن من ناحية الديناميكية الهوائية في خفض استهلاك الطاقة، ومن ثم زيادة المسافة التي تقطعها السيارة بالشحنة الواحدة.
تصميم بورش تايكان الداخلي
يعتبر ركن القيادة نقلة جديدة ببنيته الواضحة وتصميمه الجديد بالكامل، فلوحة العدادات المنحنية القائمة بذاتها تمثل أعلى نقطة في لوحة العدادات لتركز بشكل كامل على السائق، تم الدمج بين شاشة عرض نظام المعلومات والترفيه قياس 10٫9 بوصة وشاشة العرض الخاصة بمقعد الراكب والتي تأتي كتجهيز اختياري في خط واحد لتصبحا أشبه بلوحٍ أسود زجاجي، وقد أعيد تصميم جميع واجهات المستخدم في سيارة تايكان، كما قُلِّص عدد أدوات التحكم التقليدية مثل المفاتيح والأزرار إلى حدٍ كبير، وقد حلت محلها أنظمة تحكم ذكية سهلة الاستخدام، وذلك باستخدام تقنية التشغيل باللمس أو وظيفة التحكم الصوتي، الذي يستجيب لعبارة ”Hey Porsche”.
تعد سيارة تايكان أول سيارة من بورش بمقصورة خالية من الجلد؛ فجميع تجهيزات المقصورة مصنوعة من مواد مبتكرة معاد تدويرها، مما يبرز مفهوم الاستدامة الذي تقوم عليه السيارة الكهربائية، يتيح “حيز الأقدام” – المساحات الفارغة في مساحة الأرجل في آخر السيارة — للركاب في الخلف جلوساً مريحاً ويضمن الارتفاع المنخفض للسيارة المعهود في السيارات الرياضية، تتوفر السيارة بصندوقي أمتعة؛ حيث تبلغ سعة حجرة الأمتعة الأمامية 81 لترًا، فيما يبلغ حجم صندوق الأمتعة الخلفية 366 لترًا.
شاهد أيضًا: بي ام دبليو X5 M وX6 M الجديدتين 2020 تفاصيلهم وأسعارهم بالصور والفيديو
محركي دفع مبتكرين وناقل الحركة بسرعتين
تأتي سيارتا تايكان توربو وتايكان توربو إس بمحركين كهربائيين فائقا الكفاءة، أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي، مما يمنح السيارة قوة دفع رباعية، وتعزز الآلتان المتزامنتان فائقتا الأداء وعاليتا الكفاءة المسافة التي تقطعها السيارة بالشحنة الواحدة وقوة الدفع المستمرة، كما تم دمج كل من المحرك الكهربائي، وناقل الحركة، والمحول الذي يتم التحكم به بموجات النبض في وحدة حركة مدمجة، وتتميز هذه الوحدات بأعلى كثافة طاقة (بالكيلو واط لكل لتر من مساحة السيارة) بين جميع مجموعات الحركة الكهربائية المتوفرة في السوق اليوم، كما يمتاز المحركان الكهربائيان بميزة خاصة تتمثل وشائع الجزء الساكن في المحرك الملفوفة بقوة، وتتيح هذه التقنية زيادة عنصر النحاس في الجزء الساكن من المحرك، مما يؤدي إلى زيادة الاستطاعة والعزم مع الحفاظ على حجم المكونات كما هي، يعد ناقل الحركة ثنائي السرعة المثبت على المحور الخلفي أحد ابتكارات بورش؛ حيث تعطي السرعة الأولى للسيارة قوة تسارع كبيرة من حالة السكون، في حين تضمن السرعة الثانية مع مدى نقل التروس الطويل كفاءة عالية وانخفاض استهلاك الطاقة، وينطبق ذلك أيضاً على السرعات العالية جداً.
شبكة مركزية لإدارة أنظمة التحكم في الشاسيه
تستعين بورش بنظام تحكم مركزي للتحكم في أنظمة التحكم في شاسيه سيارة تايكان؛ يعمل نظام بورشه 4D المتكامل للتحكم في الشاسيه على تحليل جميع أنظمة التحكم في الشاسيه ومزامنتها في الوقت الفعلي، وتتضمن أنظمة التحكم في الشاسيه نظام التعليق الهوائي المتكيف بتقنية ثلاثية الحجرات، والذي يشمل نظام إلكتروني للتحكم في التخميد ضمن نظام بورش النشط لإدارة التعليق، والنظام الكهروميكانيكي للتحكم في ثبات الدوران ضمن نظام بورش سبورت للتحكم الديناميكي في الشاسيه، والذي يشمل نظام بورش بلاس لتوجيه عزم الدوران، ويعد نظام التحكم في الدفع الرباعي مع المحركين الكهربائيين ونظام ارتجاع الطاقة مزايا فريدة من نوعها؛ إذ تفوق الطاقة الارتجاعية المحتملة، وقد أثبتت اختبارات القيادة أنه عند الاستخدام اليومي، يقوم المحركان الكهربائيين بحوالي 90% من الكبح – دون تفعيل مكابح العجلات الهيدروليكية.
لا تختلف مجموعة أنماط القيادة المختلفة في سيارة تايكان عن المفهوم الأساسي لسلسلة طرازات بورش، لكنه مدعوم بإعدادات خاصة تعزز الاستخدام الأمثل للدفع الكهربائي الخالص. تتوفر السيارة بأربعة أنماط قيادة هي: “راينج” و”نورمال” و”سبورت” و”سبورت بلاس”، بالإضافة إلى ذلك، يمكن إضافة أنظمة فردية بحسب الحاجة في نمط القيادة الفردي “إنديفيديوال”.
مواصفات بورش تايكان
*سيُعلن عن توفر طرازي تايكان وأسعارهما في منطقة بورش الشرق الأوسط وأفريقيا في النصف الأول من عام 2020.
